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证券日报音问，2024年12月31日晚，小米集团首创东说念主、董事长兼CEO雷军在小米汽车工场召开了一场长达四个半小时的“跨年直播”，激发无数网友存眷。

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在直播中，雷军称，2024年小米取得了“念念都不敢念念的获利”，小米汽车一共请托了逾越13.5万辆车，2025年的请托琢磨为30万辆。

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“小米在昔日几年里默然起劲，打好基础，一件一件把事情作念好。事迹运行翻转，股价也回首了，付出一定会有讲述。”雷军说，“今天的小米还有好多不及，我信服伟大都是熬出来的，咱们可能还需要10年到20年的起劲，一步步把每件事作念好。”

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追想2024年逆转原因

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2024年，小米汽车一炮而红，这大大超出了雷军的预期。雷军先容，这一年，小米汽车一次又一次修改了全年琢磨，从7万辆耕种到10万辆、12万辆、13万辆，最终终领会13.5万辆的请托。同期，小米汽车销售收罗已隐敝58座城市，已开业门店200家。

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对此，雷军第一个新年flag是，2025年加快请托，请托琢磨30万辆。这亦然直播地方采取在小米汽车工场的一个伏击原因。

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关于2024年取得告捷的原因，雷军复盘称，主要有三个方面。一是莫得取巧，而是坚捏本领为本，加大研发插足。小米2024年研发插足约240亿元，2025年预算300亿元，5年下来研发插足累计约1050亿元。

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“网上总有东说念主‘黑’咱们是‘拼装厂’，小米可能离众人的生机还有距离，还需要再起劲，关联词小米几万东说念主的研发戎行，上千亿元的研发插足，这些是真金白银插足，中枢本领都是插足才智得到的。”雷军说。

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第二是五年前运行坚捏高端化计策。雷军说，小米一直坚捏性价比计策，但性价比被好多东说念主误以为低廉、廉价。“我合计性价比是个相比宗旨，为了扭转小米的品牌形象，咱们运行了高端化进度，一个伏击决定是坚捏使用小米品牌，一定要让众人改革对小米的印象。高端化不单是是价位，更伏击的是品性、体验、就业、想象，这些要全面高端化。”

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第三是十年来坚捏推动新零卖。雷军显现，目下小米也曾在世界开了1.5万家小米之家，险些隐敝了通盘的市场和一、二、三线城市，2025年野心开到2万家。

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“恰是因为有了本领上的重财富，零卖销售收罗上的重财富，这些构建在一说念，小米变得越来越熟悉，才会有2024年的逆转。”雷军说。

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谈小米汽车：也曾插足300亿元

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在直播中，雷军追想，小米SU7发布会前一天订价的时候，好多共事信心不及，合计订价19.9万元也不一定卖得出去。关联词2024年3月28日小米SU7发布会一限定，在很短时期内大定就逾越了5万台。首销期有60%的“天神单”，即莫得参加过试驾就径直下单。即使到目下，小米SU7仍然有30%的客户莫得参加过试驾就径直下单。

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关于小米汽车插足的问题，雷军在直播中也进行了辟谣。“实质上，小米汽车研发花了130多亿元，此外还有工场开辟、世界的销售收罗，加上职工薪酬，到目下花了300亿元傍边，还没算小米集团好多的资源。莫得300亿元不能能把车造好。”雷军说，好多创业者合计10个亿、20个亿就能把车造好，这皆备是一个强大的坑。小米造车没念念过走任何捷径，但愿众人尊重产业规矩。

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在智驾方面，2024年12月9日，小米智能驾驶冲破1亿公里，用户智驾活跃率89.82%。雷军先容，小米在2016年就提倡了all in AI的计策，小米的AI团队一直保捏1000多东说念主。造车之后，小米明确了智驾是本领竞争的高地，一定要自研，3年时期也曾插足了五六十亿元。琢磨进入行业第一阵营，先追上国内第一阵营，然后并跑，争取在相比短的时期内进入领跑的气象。

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2024年12月25日，小米汽车认真晓谕与蔚来、小鹏、理念念三大电动车品牌达成合作，共同设立充电补能收罗。在直播中，雷军也对此进行了回复。

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雷军称，目下社会上的公用充电桩也曾好多，小米也投资了几家公用桩运营公司。小米一运行就定位要作念“公用桩之王”。小米会与同业共同起劲，把社会充电收罗建起来，这将会成心于新动力车的推论和普及，也幸免了资源的阔绰和访佛开辟。未来小米也会为产业作念孝顺，建一些先进的充电桩，回馈充电定约。

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“中国汽车产业是个生态环境，通盘这个词环境和通盘这个词汽车行业成长才智一步步出身出世界级的汽车巨头，但愿汽车厂商间相互相助，共同推动行业发展。”雷军说。

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雷军在直播中还暗示：“小米是汽车产业的新东说念主，众人对咱们有很高的生机值，把汽车作念到国内最初，以致全球最初，还需要10年—20年时期。咱们会一齐污七八糟，留神翼翼，把每一辆车造好。”

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原标题：除了2025年请托30万辆体育游戏app平台，雷军跨年直播还立了哪些flag？