10月21日周一,伯恩斯坦分析师Nikhil Devnani过火团队发布讲明称kaiyun体育网页版登录,特斯拉的Robotaxi被高估了,而谷歌的Waymo被低估了。
伯恩斯坦对特斯拉能否在自动驾驶边界取得皆备得胜存疑,以为特斯拉在与监管机构的合营方面过期于其他公司,即使成为首家获批L5全自动驾驶时刻的公司,AI算力的涵养可能会让其他公司快速赶上导致特斯拉难以取得逾额利润。
另一方面,伯恩斯坦以为谷歌的Waymo金钱价值在很猛经由上被遮蔽了,其每周10万次的出行量让Waymo的年收入可能跨越1亿好意思元,且年收入还在速即增长。
字据讲明,伯恩斯坦对特斯拉的评级为“发达欠安”,办法价120好意思元/股,远低于现在218好意思元/股,降幅空间近45%;对谷歌的评级为“商场发达”,即分析师展望该公司的股票发达与大盘捏平,经常不会带来逾额答复,但也莫得过大的下行风险,办法价180好意思元/股。
特斯拉的Robotaxi被高估了?于10月10日崇拜亮相的特斯拉无东谈主驾驶出租车Robotaxi令商场失望,这场发布会既繁难关节细节,又隐敝了监管问题。伯恩斯坦暗意,特斯拉汽车业务的价值可大概不上2000亿好意思元。
伯恩斯坦暗意,他们怀疑特斯拉能否在自动驾驶边界取得皆备得胜——固然他们敬佩特斯拉大概完了L5全自动驾驶时刻,但他们现在还不明晰特斯拉能否杰出那些现在照旧在录用L4超高自动驾驶汽车的公司——尤其是,特斯拉在与监管机构的合营或合规方面过期于其他公司。
伯恩斯坦还补充谈,即使特斯拉成为首家获批L5全自动驾驶时刻的公司,AI算力的涵养可能会让其他公司快速赶上,使L5全自动驾驶时刻全球化,遗弃溢价,导致特斯拉难以取得逾额利润。
谷歌的Waymo被低估了?伯恩斯坦暗意,固然Waymo在自动驾驶汽车商场中处于来源地位,但由于繁难透明度,该金钱的价值在很猛经由上被遮蔽了,因为谷歌将Waymo与其他各样化的投资口头搀杂在扫数。
据Waymo官宣发布的数据kaiyun体育网页版登录,放荡8月,Waymo的自动驾驶出租车办事在好意思国的每周付费出行次数已打破10万次,这使得Waymo的年收入可能跨越1亿好意思元,且年收入还在速即增长。现在,Waymo已在旧金山湾区、凤凰城和洛杉矶部分地区提供付费自动驾驶出租车办事,并计较来岁在奥斯汀和亚特兰大推出该办事。
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